從雪域高原來到秦巴山區，轉眼已是12年。這期間，吳磊守著兩條靜靜的鋼軌。
吳磊說，他不怕守，因為，“1999年，18歲應徵入伍就是邊防戰士，只不過那個時候在日喀則，守的是國境，守的是國家安全，現在守的是鐵路，是旅客安全。”
如今，34歲的吳磊守護著我國重要的入川通道——襄渝鐵路，他所在的西安鐵路局安康工務段機械化維修車間，負責襄渝鐵路1000多公里的鐵路線路集中修任務，常年在40多個站點流動作業，其中大多都在秦巴山區人煙稀少的地方。這裡是全國最大的連片貧困地區，工作條件十分艱苦。
吳磊說：“苦不怕，只怕文件傳遞慢耽誤事。”也正因為怕耽誤事，吳磊一不留神就做了件誰也沒想到的事。
一切緣起於《阿里歷險記》。
吳磊負責車間的文件傳送工作，由於各個班組都在山裡，他只能一個山坳一個山坳跑，坐火車轉汽車，緊趕慢趕，有時候文件送到時也成了“舊聞”，捱了領導批的吳磊就動起了心思。
同事都知道吳磊是個電腦迷，但沒人相信吳磊能搞出什麼名堂。原來車間只有1臺電腦，他業餘時間都泡在那兒，學習編程、網頁製作等。大家還笑他是“養路工操著科學家的心”。後來領導發現了吳磊的特長，特意給他單獨配了臺電腦、買了專業書籍，鼓勵他“好好學、好好幹”。
說做就做。儘管只有高中學歷，但對互聯網充滿興趣的吳磊不斷看書、拜師，靠著一股子鑽勁兒，硬是運用雲技術設計出了“文件傳輸”系統，設置安全保障，解決了工作中的難題。
鑽研了一段時間，吳磊發現，如今很火的雲服務還有一些要改進的地方。“我就給‘阿里雲’寫了一個自己的故事——《阿里歷險記》，從系統優化、頁面設置、財務管理和人事管理四個方面，指出了系統存在的不足，還提出瞭解決方案和後期研發的建議。”吳磊笑著說，現在想想，自已當時還是“有點初生牛犢不怕虎”。
誰都沒想到，沒過多久，阿里巴巴集團首席技術官王堅親自邀請吳磊去參加阿里的技術會議。
（作者：中國青年報 周偉，原文鏈接）
“一個沒有學歷、普通的鐵路小青年，怎麼會有這樣的機會？”收到邀請後，吳磊的媽媽並不相信，“不能去，萬一被傳銷組織騙了呢？”
但吳磊按捺不住對“雲計算”的嚮往，還是揹著母親偷偷去了杭州。“但是我多了一個心眼兒，堅決不要接機。而且做好了不對勁立馬就跑的準備。”吳磊說。
吳磊擔心的事情沒有發生。隨後，“阿里雲計算大會”、“2014年全球夢想家”、“雲溪小鎮聯盟會議”等阿里舉辦的各種重要活動，吳磊都收到了邀請。吳磊在大會上講述自己的雲計算應用，並與14名總裁坐在一起，研討雲計算發展方向。
2014年3月，王堅一行還專程來到秦巴山區考查。在一條長達30公里的隧道裡，吳磊打開手機，向王堅展示自己創建的“文件簽收”系統。王堅說，自己當時還是有點為吳磊“小緊張”：“在這麼偏僻的山洞裡，別說服務器不給力了，有時連3G信號都沒有。”但吳磊良好的演示效果，出乎所有人的意料。
走在崎嶇的山路，王堅更被普通鐵路人堅守奉獻的精神感動，被秦巴深處的“巴山精神”感動：“下次一定要帶上員工，感受優秀的鐵路文化。”
吳磊和王堅的故事並沒有就此結束，2014年12月30日，中央電視臺舉辦“科技盛典——年度科技創新人物頒獎典禮”，作為特邀頒獎嘉賓，吳磊親手為年度最具影響力十大科技創新人物——王堅頒獎。而在阿里雲的年會上，王堅又親手為吳磊頒發象徵阿里最高榮譽的“飛天獎”。吳磊說，在接下來的12年中，他的夢想是將雲服務運用到山區防洪減災工作，將“北斗衛星導航傳感系統”運用到鐵路安全防控方面，讓原本無法逾越的時空障礙在“雲計算”面前一一化解。“正如雲是由無數小水滴組成的一樣，真正改變世界的，不一定是那些看起來高科技的企業，也不一定是世界500強，而是那些普普通通的人。”吳磊說。